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传祺M8华丽登场,华为车机引领科技潮流,售29.58万起

在科技日新月异的今天,汽车行业正经历一场划时代的变革。4月25日,2024北京国际车展盛大开幕,传祺M8的登场成为了这场变革中的耀眼焦点。作为传祺品牌的旗舰之作,M8不仅在设计上承袭了品牌的精髓,更在智能科技领域实现了跨越式突破。特别是其搭载的华为车机系统,更是引领了科技潮流,让每一次驾驶都充满了智能与便捷,彰显了传祺在创新道路上的坚定步伐。

这款新车的售价从29.58万元起,不仅彰显了其高端定位,也预示着它将成为市场上的一匹黑马。传祺M8的问世,无疑将进一步推动汽车行业的智能化进程,为消费者带来更加卓越、更加智能的驾驶体验。

外观方面

传祺M8的外观设计充满了力量感与优雅气质,每一处细节都透露出对精工细作的执着追求。车身线条流畅而富有张力,从前脸到车尾,一气呵成,宛如雕塑般精致。传祺M8以其威严大气的外观,犹如一头胸怀宽阔、动静惊云的“东方雄狮”,在道路上展露着非凡的雄姿。其前脸设计更是独具匠心,充满了视觉冲击力,完美地诠释了“醒狮”的意象。

“醒狮”前脸的设计灵感来源于东方文化中的雄狮形象,它象征着力量、威严和尊贵。宽大的进气格栅如同雄狮张开的血盆大口,犀利而深邃,让人感受到一股强烈的威严感。两侧犀利的大灯犹如雄狮锐利的双眼,炯炯有神,闪烁着璀璨的光芒,仿佛能够洞察一切。

这种设计不仅赋予了传祺M8独特的外观风格,更在细节之处展现了品牌的精湛工艺和卓越品质。无论是静态的停放还是动态的驰骋,传祺M8的“醒狮”前脸都能给人留下深刻的印象。它仿佛在告诉人们,这款车不仅是一辆普通的汽车,更是一个充满力量与魅力的艺术品。

传祺M8的中网格栅设计无疑是前脸乃至整套外观最抢眼之处,它被称为“震天翼2.0格栅”,寓意着如同振翅欲飞的雄鹰,气势磅礴。据悉,那十根竖向镀铬格栅饰条的设计灵感源于雄狮的鬃毛,不仅展现了设计师的匠心独运,更在细节中传递出车辆的尊贵与力量。这种设计不仅提升了外观的气场,更让传祺M8在豪华商务车领域中独树一帜,成为一道独特的风景线。

传祺M8的前大灯设计独具匠心,展现出一种见棱见角、凶狠而有力的风格,令人过目难忘。官方将其形象地命名为“觉醒之眼”,象征着车辆的觉醒与力量。这款大灯内部巧妙地集成了388颗LED灯珠,不仅提升了照明效果,更在视觉上呈现出一种璀璨夺目的美感。

搭配锐利的LED大灯组和鹰眼式LED日间行车灯,传祺M8的前脸设计更加凌厉,彰显出强烈的个性与动感。而矩阵式璀璨晶钻LED大灯则是整车的点睛之笔,它源于奢华珠宝镶嵌式结构设计,每一颗LED灯珠都仿佛是一颗熠熠闪光的钻石,将科技与豪华完美融合。

传祺M8的侧面线条流畅而优雅,完美展现了其作为豪华商务车的尊贵气质。车身侧面采用了简洁而有力的腰线设计,从前翼子板一直延伸到尾灯,形成了动感十足的视觉效果。车窗线条流畅,与车身融为一体,营造出一种稳重而不失时尚的氛围。

传祺M8的侧面设计,堪称尊贵与动感的完美融合。车身线条从前翼子板开始,流畅而优雅地一直延伸至尾灯,形成一道简洁而有力的腰线,赋予车辆强烈的动感视觉效果。车窗线条与车身完美融合,流畅且层次分明,营造出既稳重又不失时尚的氛围。车身侧面平整而修长,B柱、C柱及D柱的黑色涂装与车身颜色形成鲜明对比,彰显出车辆的豪华气质。顶部加入的银色饰条不仅提升了整体美感,更巧妙地营造出悬浮式车顶的视觉效果,使整车显得轻盈而时尚。

车门区域的设计同样出色,采用多条不规则的线条进行勾勒,其中双腰线从侧裙前端巧妙引出,以15°/30°夹角向车窗肩线聚拢,这一设计不仅增添了车辆的层次感,更在细节中展现了传祺M8对工艺与美学的极致追求。这样的侧面设计让传祺M8在豪华商务车领域中独树一帜,成为了一道引人注目的独特风景线。

传祺M8所搭载的全电动防夹双侧侧滑门,无疑是尊贵体验的新标杆。这款侧滑门将智能化与人性化完美融合,提供了钥匙遥控、内外拉手以及前排顶灯开关等多种便捷的开启模式。钥匙遥控功能让乘客在远处即可轻松控制车门的开启与关闭,尽显尊贵与便捷。而内外拉手的设计,则确保乘客在车内车外都能迅速而优雅地进出车辆,无论何时何地都能享受无拘无束的出行体验。

特别值得一提的是,前排顶灯开关的开门功能,更是体现了传祺M8在细节上的精心考虑和尊贵气质。这一设计不仅为乘客提供了另一种方便且独特的开门方式,更在无形中提升了整车的豪华感。全电动防夹双侧侧滑门的配备,不仅让每一次的上下车都成为了一种享受,更展现了传祺M8作为豪华MPV的卓越品质,为乘客带来了尊贵与舒适的全方位体验。

传祺M8的车尾设计沿用了家族的经典造型,顶部精致地设计了一块微微凸起的扰流板,既提升了整体的美感,又有助于空气动力学的优化。后挡风玻璃采用了大面积的设计,简洁而大气,巧妙地将贯穿式的高位刹车灯融入其中,使得车尾线条更为流畅自然。

尾灯组则采用了流行的贯穿式设计,灯罩微微凸起,增加了视觉层次感,与车身线条和谐统一。底部后包围与前包围相呼应,同样嵌入了“MASTER”的字母LOGO,彰显了车辆的尊贵身份。

内饰方面

传祺M8的全维奢享座舱,将繁华与尊贵融为一体,为乘客带来前所未有的舒适体验。内饰设计从视觉上营造了一种自然、放松的氛围,同时不失豪华感,让乘客在每一次旅程中都能感受到尊荣与舒适。精心挑选的材质、考究的工艺,以及细致入微的设计,都彰显出传祺M8对品质与细节的极致追求。在这里,乘客可以尽情享受宁静与奢华,让每一次出行都成为一次尊荣之旅。

传祺M8在细节上的追求可谓无微不至,其整个车顶内衬都选用了高端奢华的Alcantara欧缔兰材质面料进行覆盖。这种材质以其独特的质感、柔软的触感以及优秀的耐磨性能,为乘客带来了极致的舒适感受。车顶内衬采用Alcantara欧缔兰材质,不仅彰显了传祺M8在内饰打造上的匠心独运,更在无形中提升了车内的整体豪华感,让乘客在每一次的旅程中都能感受到尊贵的待遇。传祺M8的内饰设计充满了创新与豪华感,其中瀑布式console中控台尤为引人注目。整个中控台以真皮覆盖,触感柔软且富有质感,中央部分采用悬浮式设计,不仅为前排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间,更在视觉上营造了一种轻盈、时尚的氛围。

在操控与实用性方面,传祺M8同样表现出色。其12.3英寸全液晶屏设计的仪表屏,支持多种主题切换,满足了不同乘客的个性化需求。同时,这块屏幕显示效果清晰,即使在阳光直射下,也能保持界面的清晰度和可读性,为驾驶者提供了便捷的信息获取方式。这种将豪华与科技完美融合的设计,让传祺M8在内饰方面达到了新的高度。

传祺M8的中控设计独具匠心,将14.6英寸的大屏幕与L型中控岛巧妙融合,形成了一体化的视觉美感。这款中控屏搭载了Harmony OS车机系统,保证了操作流畅、反应迅速,无论是爱奇艺的影视娱乐、QQ音乐的听觉盛宴,还是高德地图的精准导航,都能轻松驾驭。尤为值得称道的是,中控屏还支持地图投屏至仪表屏的功能,让驾驶者在行驶过程中能够轻松读取导航信息,提升行车安全性。

更令人惊喜的是,传祺M8的智能语音助手功能。只需坐在主驾位,轻声说出“你好小祺”,即可通过语音指令控制车窗、座椅加热、音乐播放等功能。系统支持连续性语音识别和分区域唤醒功能,识别准确,响应迅速,为驾驶者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。

此外,传祺M8的14.6英寸液晶中控大屏不仅画质细腻,触摸反应也极为灵敏和顺滑。这得益于其搭载的ADiGO4.0智能物联系统和高通骁龙8155芯片,确保了系统运行的流畅度和稳定性。整个系统的UI设计简洁明了,功能强大且易于使用,为乘客带来了更加舒适、智能的驾乘享受。

传祺M8宗师先锋版的车机系统现已实现与华为手机的无缝互联,为用户提供更加便捷的语音视频通话和信息交流功能。不仅如此,车机内还内置了华为车机应用市场,预装了50多款经过深度座舱体验适配的应用,这些应用覆盖了用户日常驾驶中的大部分高频场景,让用户在车内即可享受到丰富的智能服务,进一步提升驾驶的便利性和乐趣。

传祺M8的奢雅精致电子换挡杆,其造型别致且晶莹剔透,散发着非凡的质感。在光影的映照下,它犹如一颗璀璨的宝石,闪耀着迷人的光芒。这款换挡杆不仅将精致感巧妙地融入每一次换挡操作中,更彰显了车主高雅的品位与追求。而其乾坤盘水晶档把更是匠心独运,拥有多达160个切面,每一处细节都流露出非凡的工艺与品质。

此外,传祺M8还配备了先进的手机无线充电功能,采用近场感应技术,并支持Qi标准手机无线充电。这一功能让车主彻底告别了线缆缠绕的烦恼,实现了高效便捷的充电体验。无论是在驾驶过程中还是停车休息时,都能轻松为手机充电,让旅途更加顺畅与惬意。传祺M8在车内环境舒适性方面下足了功夫,配备了先进的三分区自动空调系统,支持远程控制功能。这一系统确保了每位乘客都能根据自己的需求享受到个性化的空调调节体验,无论是制冷、制热还是调节风量,都能轻松实现。

不仅如此,传祺M8还注重车内的空气质量。它搭载了AGAS森林绿净空气系统,这一系统能够有效净化车内空气,让乘客在清新的环境中享受驾驶乐趣。更为特别的是,传祺M8还引入了联合钟南山院士团队开发的“二十四节气国风系列中药香氛”系统,这一系统不仅散发出宜人的香气,还具备消毒杀菌功能,为乘客的健康提供了全方位的保护。

空间方面

传祺M8的外观无疑散发着强大的气场,这与其庞大的车身尺寸密不可分。整车长宽高分别为5212mm、1893mm和1823mm,轴距更是达到了3070mm,相较于现款大师版,车身长度增加了63mm,轴距也加长了70mm,为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。座椅布局方面,传祺M8采用了2+2+3的七座设计,无论是商务接待还是家庭出行,都能轻松满足各种需求,彰显出豪华MPV的尊贵与实用。

踏入传祺M8的前排,即使是身高160cm的体验者,也能感受到其宽敞舒适的乘坐空间。调整至正常坐姿后,头部空间依然宽裕,足足有两拳以上的距离,让人仿佛置身于一个宽敞明亮的私人空间。这种设计不仅体现了传祺M8对乘客舒适度的极致追求,也彰显了其作为豪华MPV的尊贵品质。

当体验者保持前排位置不变,转移到传祺M8的第二排时,依然能享受到宽敞的乘坐环境。头部空间充足,拥有两拳多的距离,腿部空间更是达到了四拳多的宽敞度。值得一提的是,传祺M8的第二排座椅间的通道宽度约为16厘米,这一设计对于身材相仿或更苗条的成年人来说,进入第三排座椅变得轻而易举,只需稍作侧身即可轻松通过,毫无压力感。

在体验者保持前排位置不变的情况下,他们步入传祺M8的第三排座椅区域,仍然能感受到头部接近三拳的空间,腿部也留有两拳多的宽敞余地。值得一提的是,第三排座椅不仅提供了前后移动的功能,还允许乘客根据舒适度需求调节椅背的倾斜度,这种设计无疑增加了车内空间的灵活性和个性化体验。座椅面料触感柔软,填充物厚实,为乘客提供了极佳的支撑和舒适度,让长途旅行变得更加惬意。

座椅方面

进入传祺M8的第二排,乘客将沉浸于精心打造的“头等舱座椅”中,这无疑是MPV车型中最为奢华和舒适的一排座位。两个独立的座椅,各自拥有12向电动调节功能,涵盖了前后、靠背、腿托和头枕的全方位调整,所有操作均通过座椅上的触控式扶手屏轻松完成。

传祺M8的座椅电动调节轨道行程长达480mm,赋予了乘客更大的活动空间。而腿托的75°调节范围,结合4向电动调节功能,让腿部得到最舒适的支撑,向前伸展的90mm行程更是让乘客能够找到最放松的坐姿。座椅的按摩功能更是亮点,采用十点式气泵按摩技术,提供三种不同的按摩模式,满足不同乘客的个性化需求。

特别值得一提的是,“一键SPA”功能,这一创新设计让座椅与氛围灯、空调和香氛系统智能联动,为乘客带来全方位的舒适享受。无论是长途旅行还是短暂休息,传祺M8的第二排座椅都能为乘客提供无与伦比的舒适性和便利性,让每一次出行都成为一次极致的享受。传祺M8的扶手屏巧妙地融合了座椅功能操作和第二排座椅的个性化场景设置,为乘客提供了一站式的便捷体验。通过这个扶手屏,乘客可以轻松调节座椅的通风、加热、按摩等功能,同时还能一键切换至不同的座椅场景模式,以满足不同场合的舒适需求。

除了上述的豪华座椅配置,传祺M8还独具匠心地为主副驾座椅背部设计了可收纳的小桌板,这一设计不仅实用,还增加了车内的多功能性。与此同时,中央扶手后部区域精心配置了冷热杯托,方便乘客随时享用冷热饮品。

车顶部分,传祺M8配备了头等舱式的LED阅读灯,为乘客提供了舒适的阅读环境,同时也增添了车内的温馨氛围。

至于第三排座椅,同样采用了人性化的设计。座椅支持6向调节,包括头枕、前后和靠背的调节,让乘客能够根据自己的需求找到最舒适的坐姿。此外,第三排座椅还支持40/60比例折叠或靠背、坐垫双翻折,为乘客提供了更加灵活多变的空间布局,即使在满载的情况下,车内空间也不会显得拥挤。

储物空间

传祺M8在座舱内部储物格的设计上尽显贴心,不仅数量丰富,而且布局合理,让乘客能迅速找到所需物品。L型中控岛设计独具匠心,除了中控屏外,还集成了空调出风口、实用的储物槽、便捷的杯架、精致的档把和舒适的扶手。下方更采用掏空式储物槽设计,并配备了3个USB/Type-C充电插口和1个12V电源插口,充分满足前排乘客的手机充电需求。

在行李箱容积方面,传祺M8同样表现出色。在7座模式下,行李箱容积达到516L,完全可以媲美家用轿车的常规容积,能够轻松放置2个22寸行李箱和2个19寸行李箱。而在切换到4座模式时,容积更是扩展至1586L,形成一个宽敞且平整的大空间,无论是放置大件行李还是户外露营时充当双人大床,都毫无压力。

智驾互联

传祺M8凭借ADiGO智驾互联生态系统,将智能物联体验提升至全新高度。该系统提供的智趣语音交互功能,让用户的每一次操作都如同心意相通,每一次出行都能尽情感受驾驶的乐趣。作为全球MPV领域的先驱,传祺M8率先引入In-Joy四屏智联技术,实现一屏一世界的精彩体验,前后四屏互联的设计更是为用户带来了前所未有的互动享受。

在配置方面,传祺M8毫不吝啬,配备了DMS驾驶员疲劳检测、ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动等一系列先进功能。一键巡航、前碰撞预警、车道偏离警告、车道保持辅助等系统更是提升了行车的安全性,确保驾驶者和乘客的全方位保护。值得一提的是,传祺M8的侧安全气帘采用了3.2米一体式覆盖设计,覆盖一二三排乘客,为车内乘客提供最大程度的安全保障,这一设计在同级车型中处于领先地位。

传祺M8不仅拥有全面的车内配置,更在安全性上进行了深度投入和强化。搭载的ADiGO主动安全辅助系统功能丰富,包括前碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等,这些功能都旨在提高行车的安全性,为乘客提供更为安心和舒适的驾驶环境。传祺M8在安全领域的卓越表现,充分体现了品牌对用户安全的深切关怀和承诺。

静谧体验

传祺M8在静音性能方面下了大功夫,全车多处采用了高品质的隔音材质。比如,引擎盖内侧的装饰罩特别加装了隔音棉,显著减少了发动机噪音传入车内。同时,前挡风玻璃、第一排和第二排车窗玻璃都选用了隔音玻璃材质,确保了车内空间的静谧性。

在实际测试中,我们发现传祺M8的隔音效果相当出色。当车辆熄火且车窗紧闭时,车外的喧嚣几乎被完全隔绝,车内的静谧感让人印象深刻。即便在车速达到60km/h时,风噪和胎噪声也微乎其微,几乎可以忽略不计。而当车速提升至120km/h时,虽然能察觉到轻微的风噪声从A柱两侧传入,但整体来说并不明显,胎噪声也保持在可接受的正常范围内。这样的静音性能让传祺M8在行驶过程中为乘客提供了更加宁静和舒适的驾乘环境。

动力表现

在动力表现上,传祺M8采用了传祺品牌的高性能2.0TGDI发动机,该发动机具备出色的动力输出能力。其最大马力高达252匹,最大功率为185千瓦,同时峰值扭矩达到了400牛·米,这样的数据保证了车辆在加速和行驶过程中的强劲动力。与之相匹配的是爱信8速变速箱,换挡平顺且响应迅速,进一步提升了驾驶的舒适性和操控性。传祺M8的最高车速可达200km/h,满足了用户对高速驾驶的需求。在燃油经济性方面,该车采用95#汽油,NEDC综合油耗为8.54L/100km,展现了出色的燃油效率。

底盘方面

传祺M8在悬架设计上充分考虑了行驶的稳定性和乘坐的舒适性。它采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合,这样的布局确保了车辆在多种路况下都能保持优秀的操控性能。更为出色的是,传祺M8还配备了电磁阻尼可调减震器,允许驾驶者根据需求调节悬挂的软硬程度。当车辆驶过市区减速带或坑洼路面时,前悬架展现出了强大的支撑力,而后悬架则保持紧致不松散,有效过滤多余的震动感。同时,底盘也表现出色,将多余的抖动吸收,确保驾驶者和乘客在车内享受到平稳舒适的乘坐体验。

安全方面

在安全性能方面,传祺M8采用了博世第九代至尊版ESP系统,这套系统集成了“14位一体”的主动安全功能,能够显著增强车辆在复杂路况下的稳定性,有效预防侧滑等危险情况的发生。同时,该系统对车辆状态的监控频率高达每分钟6000次,相当于每秒进行5至6次的点刹操作,这种高频次的监控与调整能够确保车辆在行驶过程中始终保持最佳状态,为驾驶者和乘客提供更为可靠的安全保障。

驾驶模式

驾驶传祺M8,您将享受到多样化的驾驶模式选择,包括标准舒适、ECO/经济和运动模式,以满足不同路况下的驾驶需求。在市区拥堵或顺畅的道路上,标准舒适模式将为您提供轻盈的油门响应和顺畅的换挡体验,确保在40km/h的区间内行驶时,换挡积极且平顺,几乎察觉不到任何顿挫感。随着车速的逐渐提升,车辆的稳定性也得以展现,让驾驶者倍感安心。

而当您切换到运动模式时,R-EPS电动助力转向系统会变得更加沉稳,油门响应也更为灵敏。在高速路段以100km/h的时速驾驶时,您将感受到充沛的动力输出。即使进行急加速,车辆的动力储备依然充足,动力输出线性且平稳,没有明显的疲软迹象。这种动力性能不仅满足了追求驾驶激情的驾驶者,同时也兼顾了家用车的实用性和舒适性。

此外,传祺M8还搭载了ADiGO Pilot辅助驾驶系统,结合8个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达的先进技术,实现了自动泊车入位和L2级辅助驾驶功能。这些智能驾驶辅助系统不仅提高了驾驶的便捷性和效率,同时也为驾驶者提供了更为安全、可靠的驾驶体验。

超级保值礼

在春意盎然的四月,传祺汽车为广大消费者带来了一场别开生面的购车盛宴。为了回馈广大客户的支持与厚爱,传祺特别推出了“超级保值礼”与“以旧换新礼”双重优惠活动。从4月1日至4月30日,只要您在此期间完成购车并开票,即可享受高达20000元的保值基金叠加优惠,让您的购车成本更低,保值更有保障。

同时,传祺汽车还加大了置换补贴的力度,推出了“以旧换新礼”活动。无论您手中的旧车品牌如何,只要您选择传祺进行置换,即可享受至高20000元的置换补贴,让您的换车之路更加轻松愉悦。在此,诚挚地邀请您前来传祺汽车展厅,挑选您心仪的车型,享受这一难得的购车优惠。如有任何疑问或需要了解更多活动详情,请随时咨询当地传祺汽车经销商。

在探寻尊贵与舒适的旅途中,传祺M8以其卓越的性能和精心设计的内饰,展现了其作为高端MPV的非凡魅力。无论是驾驶者还是乘客,都能在传祺M8中感受到无微不至的关怀与贴心。其高效的驾驶辅助系统、出色的隔音效果和多样的驾驶模式选择,都为驾驶者提供了更加轻松、安全的驾驶体验。同时,传祺M8的保值政策和置换补贴活动,更是为消费者的购车决策提供了强有力的支持。

在此,我们坚信传祺M8将继续引领高端MPV市场的新潮流,为更多追求品质生活的消费者带来更加优质的出行选择。传祺M8,不仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。让我们一同期待,传祺M8在未来能够创造更多精彩的故事。

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